Depuis 1989, Solujoints produit et vend des mortiers de joints résine époxy modernes pour pavés. Aujourd'hui leader dans son domaine en Europe, Solujoints doit cette réussite à sa large gamme de produits de qualité, mais aussi à sa qualité d'écoute et de conseil envers ses clients.
Tous les produits Solujoints ont leurs propres spécificités et la mise en œuvre est différente pour chaque produit. Toutefois, dans tous les cas, quelques règles générales sont à suivre lors de l'utilisation des produits proposés par Solujoints :
Attention :
Nous vous rappelons que ces conseils de pose sont généraux. Pour connaitre la mise en œuvre d'un produit précis, consultez la fiche technique qui lui est associée sur notre site internet.
Retrouvez les autres outils d’aide et pages d’astuces que Solujoints a développé spécialement pour vous. Des guides de choix de produits au calculateur des quantités nécessaires, en passant par les conseils pour la pose de vos mortiers de joints et la Foire Aux Questions, vous aurez toutes les cartes en main pour la réussite de vos travaux.
Solujoints vous propose son guide de choix intuitif et rapide, pour déterminer le produit le plus adapté à votre projet. Identifiez en toute simplicité mortier dont vous aurez besoin pour la pose des dalles et pavés de votre projet.
Utilisez le calculateur de quantités mis à disposition par Solujoints pour évaluer le volume de mortier de jointoiement qui vous sera nécessaire pour la mise en œuvre de vos travaux de pavement et dallage de sol.
Rendez-vous sur la page de la Foire Aux Questions (FAQ) pour trouver des réponses aux questions que vous pourriez encore vous poser au sujet de la gamme de mortiers de jointoiement produite par Solujoints.
Il existe 3 différentes techniques de pose de pavés en extérieur.
Comme son nom l’indique, l’ensemble des pavés est posé sur un lit de sable. C’est une technique de pose répandue pour les pavés dotés d’une résistance pour piétons. Néanmoins (selon l’épaississeur des pavés), ce type de pose peut également être utilisé pour un chemin carrossable.
Cette pose nécessite une certaine préparation du terrain. En effet, vous devez décaisser le terrain proportionnellement à la nature du sous-sol. Il est indispensable de prévoir une pente de 2cm pour l’écoulement des eaux usées (du milieu vers les côtés ou de l’habitation vers l’extérieur).
Sur cette pente doit venir s’ajouter des gravats pour stabiliser le sous-sol ainsi qu’une couche de géotextile. Une fois cette stabilisation réalisée et les chevrons posés, vous n’avez plus qu’à verser le sable. La hauteur de ce dernier dépend du type de pavé choisi.
La pose se réaliser de manière simple en enfonçant les pavés en commençant par un angle. Vous devez respecter un espacement d’1cm à 1,5cm entre chaque pavé pour l’étape de jointage. Une fois le pavage réalisé, veuillez respecter une période de 24h d’attente avant de faire les joints.
Cette pose consiste à poser les pavés sur un support béton à l’aide d’un mortier doté d’une épaisseur d’environ 5 cm. La chape sur laquelle est posé le tout doit être drainant afin d’empêcher la déformation du pavage dans le temps.
Ce type de pose est adaptée pour des usages piétons, carrossables ou terrasses, peu importe l’épaisseur des pavés.
Pour effectuer une pose scellée sur support béton, la chape doit être parfaitement nettoyée. Vous devez réaliser un coffrage et « couler » le mortier. Réalisez ensuite la pose des pavés sur ce mortier tout en gardant un intervalle d’1cm entre les dalles. Attendre 24h avant de procéder à la réalisation des joints.
Ce type de pose consiste à réaliser un pavage à l’aide d’un mortier-colle. À la différence du mortier traditionnel, le mortier-colle n’a pas besoin d’autant d’épaisseur pour sceller les pavés sur le lit de pose.
La pose collée doit être appliquée sur un support propre et dépoussiéré afin de faciliter le collage. Cette dernière est conseillée pour les pavages à usage piéton avec peu de sollicitations.
Le collage de pavés se réalise dans les mêmes conditions que la pose scellée sur chape. Cependant ce dernier ne doit pas être effectué avec des conditions extrêmes (- de 5°C ou + de 30°C).
